TGO DX incorpora dos autobuses eléctricos a su flota
- TGO DX renueva los autobuses convencionales por eléctricos a la línea M3, que enlaza la estación de FGC de Olesa con el municipio de Esparreguera.
- Estos autobuses son los primeros eléctricos que Territori pone en marcha para conectar las estaciones de Ferrocarriles con diferentes municipios.
- Al acto de presentación de los nuevos autobuses eléctricos, celebrado el viernes 16 de diciembre, ha asistido el consejero de Territorio de la Generalitat de Cataluña, Juli Fernàndez, el presidente de Ferrocarriles, Toni Segarra, el alcalde de Olesa de Montserrat, Miquel Riera, y el alcalde de Esparreguera, Eduard Rivas.
TGO DX ha renovado la flota de autobuses convencionales por eléctricos a la línea M3, que enlaza la estación de FGC de Olesa con Esparreguera. Son los dos primeros autobuses eléctricos que se incorporan a las líneas de TGO DX y que se renuevan de las siete líneas interurbanas, impulsadas por el Gobierno, que conectan las estaciones de FGC con cascos urbanos e industriales próximos.
Esta cambio permite al GrupTG DX iniciar el plan de descarbonización impulsado para reducir la contaminación, ofrecer una movilidad más sostenible y lograr de este modo los ODS de la Agenda 2030.
El acto de presentación de los nuevos autobuses eléctricos se ha llevado a cabo este viernes 16 de diciembre. Al acto ha participado el consejero de Territori de la Generalitat de Cataluña, Juli Fernàndez, el presidente de Ferrocarriles, Toni Segarra, el alcalde de Olesa de Montserrat, Miquel Riera, el alcalde de Esparreguera, Eduard Rivas, la CEO del GrupTG DX, Carme Pros y el Director General de DIREXIS, Carles Fábregas.
Previamente, las autoridades invitadas hicieron un viaje inaugural de la nueva flota, cogiendo el autobús a la parada ‘Ateneu’ del municipio de Esparreguera hasta la estación de FGC de Olesa de Montserrat, donde se ha celebrado el acto.
Autobuses eléctricos
La línea M3 de TGODX tiene una demanda de 44.000 viajes al año entre la estación FGC de Olesa y Esparreguera. Los dos nuevos autobuses eléctricos son totalmente accesibles, tienen 12 metros de alargada y 37 asientos y su consumo es de 71kWk por cada 100km. Las baterías de carga lenta se alimentarán por las noches a las cocheras de TGO DX.
Descarbonización de la movilidad La sustitución de la flota para vehículos eléctricos a las 7 líneas interurbanas supondrá una reducción de 800 toneladas anuales de gases con efecto invernadero a la atmósfera. Es el equivalente a la captación de carbono que hacen 183.000 árboles en un año, es decir, un parque y medio de Collserola. Este plan de descarbonización de los buses de aportación a las estaciones de Ferrocarriles forma parte del Compromiso de Acción Climática del Gobierno y de la Estrategia 10/30 de FGC, alineados los dos con la Agenda 2030 de las Naciones Unidas.
